Η Porsche Panamera 2024 προσθέτει V-6 E-Hybrids με έως και 536 HP

  • Η Porsche αποκάλυψε δύο ακόμη μοντέλα στη σειρά Panamera 2024, το 4 E-Hybrid και το 4S E-Hybrid.
  • Η Panamera 4 E-Hybrid αποδίδει 463 ίππους και 479 λίβρες-πόδια ροπής, ενώ το μοντέλο S αυξάνει αυτή την ισχύ στους 536 ίππους και τα 55 λίβρα-πόδια.
  • Οι τιμές για το 4 E-Hybrid ξεκινούν από 117.495 $, ενώ το 4S E-Hybrid ξεκινούν από 128.795 $.

Η Porsche αποκάλυψε την τελευταία εξέλιξη της Panamera το περασμένο φθινόπωρο, με σπορ πιο καθαρό στυλ, ανανεωμένη καμπίνα και ώθηση ιπποδύναμης. Αρχικά η Porsche παρουσίαζε μόνο το βασικό μοντέλο V-6 και το κορυφαίο Turbo E-Hybrid με κινητήρα V-8, αλλά τώρα οι υβριδικοί κινητήρες εξαπλώνονται σε όλη τη γκάμα. Τα V-6 Panamera 4 E-Hybrid και 4S E-Hybrid θα φτάσουν στις αντιπροσωπείες αυτό το φθινόπωρο και θα βρίσκονται κάτω από το μοντέλο με το σήμα Turbo.

2024 porsche panamera 4 ehybrid

Porsche

Αναβαθμισμένα συστήματα κίνησης

Ένας αναθεωρημένος υπερτροφοδοτούμενος V-6 2,9 λίτρων βρίσκεται στην καρδιά των νέων μοντέλων E-Hybrid. Ενώ ο V-6 παράγει 348 ίππους στη μη υβριδική βασική Panamera, ο εξακύλινδρος του 4 E-Hybrid συνεισφέρει μόνο 300 άλογα. Αλλά προσθέτοντας την ώθηση από τον ηλεκτροκινητήρα του υβριδικού συστήματος, η απόδοση αυξάνεται σε συνολικά 463 πόνι και 479 λίβρες-πόδια ροπής. Αυτή είναι μια αύξηση 8 ίππων σε σχέση με το απερχόμενο 4 E-Hybrid και η Porsche ισχυρίζεται ότι το μοντέλο του 2024 θα φτάσει τα 60 mph σε 3,9 δευτερόλεπτα.

Η αναβάθμιση στο 4S E-Hybrid, ωστόσο, αποσπά και τους 348 ίππους του turbo V-6. Σε συνδυασμό με τον ηλεκτροκινητήρα —ο οποίος αποδίδει έως και 187 ίππους— το 4S E-Hybrid αποδίδει συνολικά 536 ίππους, το οποίο στην πραγματικότητα μειώνεται κατά 16 σε σχέση με το παλιό 4S E-Hybrid. Η ροπή παραμένει στα 553 λίβρες-πόδια, οπότε το 4S E-Hybrid εξακολουθεί να κάνει τα 60 mph σε 3,5 δευτερόλεπτα. Η τελική ταχύτητα των 180 mph είναι 6 mph υψηλότερη από αυτή του μοντέλου non-S.

2024 porsche panamera 4 ehybrid

Porsche

Η τροφοδοσία του χυμού στον ηλεκτροκινητήρα είναι η ίδια νέα μπαταρία που συναντάμε στα μοντέλα Turbo, η οποία έχει χωρητικότητα 21,8 kWh. Η Porsche λέει ότι ο ενσωματωμένος φορτιστής AC 11 kW μπορεί να αναπληρώσει την μπαταρία σε δυόμισι ώρες. Ο ηλεκτρονικός κινητήρας, ο οποίος μπορεί επίσης να δώσει ροπή έως και 331 λίβρες-πόδια, βρίσκεται στο περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων PDK όπου είναι ενσωματωμένο στην ίδια κυκλοφορία λαδιού, συμβάλλοντας στην εξοικονόμηση βάρους.

Το E-Hybrid μπορεί να λειτουργεί σε πλήρη ηλεκτρική λειτουργία έως ότου η μπαταρία φτάσει σε ένα συγκεκριμένο επίπεδο φόρτισης και υπολογίζουμε ότι θα κερδίσει ηλεκτρική αυτονομία με βαθμολογία EPA περίπου 30 μιλίων. Στη συνέχεια, η Panamera μεταβαίνει στη λειτουργία Hybrid Auto, η οποία συνδυάζει τον κινητήρα αερίου και τον ηλεκτροκινητήρα όπως απαιτείται, με βάση την οδηγική συμπεριφορά και την πλοήγηση. Η λειτουργία E-Hold διατηρεί τη στάθμη της μπαταρίας ενώ η ρύθμιση E-Charge χρησιμοποιεί τον κινητήρα – ενώ είναι πάνω από 34 mph – για να επαναφορτίσει την μπαταρία έως και 80 τοις εκατό. Φυσικά, αφού πρόκειται για Porsche, υπάρχουν και οι λειτουργίες Sport και Sport Plus.

2024 porsche panamera 4 ehybrid

Porsche

Άλλες βασικές λεπτομέρειες

Όλες οι νέες Panamera διαθέτουν στάνταρ αερανάρτηση δύο θαλάμων με προσαρμοζόμενους αποσβεστήρες. Το E-Hybrid μπορεί επίσης να εξοπλιστεί με Active Ride, το οποίο ελέγχει μια υδραυλική αντλία σε κάθε αποσβεστήρα χρησιμοποιώντας την ηλεκτρική αρχιτεκτονική 400 volt, προκειμένου να ελαχιστοποιηθούν οι κινήσεις του σώματος από τα χτυπήματα και να διατηρηθεί μια ομαλή οδήγηση κατά τη γρήγορη οδήγηση. Επιτρέπει επίσης στο αυτοκίνητο να ανεβοκατεβαίνει, κάτι που διευκολύνει την είσοδο και την έξοδο.

Οι οπτικές διαφορές μεταξύ των μοντέλων είναι ανεπαίσθητες. Η Panamera 4 E-Hybrid φορά στάνταρ ζάντες 19 ιντσών με μαύρες δαγκάνες φρένων, τις οποίες το 4S E-Hybrid έχει ζάντες 20 ιντσών, κόκκινες δαγκάνες και ασημί απολήξεις εξάτμισης. Στο 4S, οι δαγκάνες των φρένων – οι οποίες είναι μονάδες 10 εμβόλων – μπορούν επίσης να είναι σε όξινο πράσινο και μαύρο, ενώ μπορούν επίσης να τοποθετηθούν ρότορες φρένων από ανθρακικό κεραμικό σύνθετο υλικό της Porsche, εάν επιλέξετε τους τροχούς 21 ιντσών.

Τα νέα μοντέλα E-Hybrid δεν είναι φθηνά. Ενώ μια βασική μη υβριδική Panamera V-6 κοστίζει 101.550 $, η Panamera 4 E-Hybrid ξεκινά από 117.495 $. Αυτό είναι περίπου 7.000 $ περισσότερο από το E-Hybrid του 2023, ενώ η επιλογή του 4S E-Hybrid ανεβάζει τη βασική τιμή στα 128.795 $. Οι παραγγελίες θα ανοίξουν στα τέλη Μαρτίου εν αναμονή των παραδόσεων που ξεκινούν αυτό το φθινόπωρο.

Headshot του Caleb Miller

Ο Caleb Miller άρχισε να γράφει blog για τα αυτοκίνητα σε ηλικία 13 ετών και πραγματοποίησε το όνειρό του να γράφει για ένα περιοδικό αυτοκινήτου, αφού αποφοίτησε από το Πανεπιστήμιο Carnegie Mellon και έγινε μέλος του Αυτοκίνητο και Οδηγός ομάδα. Λατρεύει τα ιδιόμορφα και σκοτεινά αυτοκίνητα, με στόχο να αποκτήσει μια μέρα κάτι περίεργο όπως ένα Nissan S-Cargo, και είναι φανατικός οπαδός του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *